Accueil›Tarifs
Tarifs voile solo, suppléments compris. Rien n’est caché en note de bas de page : les majorations éventuelles sont listées, à la ligne, comme le reste.
Chaque formule reprend l’intégralité de la précédente et y ajoute des points de contrôle. Comparez ligne par ligne ce que vous obtenez.
| Points de contrôle | Inspection partielle Le contrôle de sécurité de base 110 € Tarif voile solo Acompte 30 € Commander | Le plus demandé Révision périodique La révision annuelle complète 180 € Tarif voile solo Acompte 40 € Commander | Contrôle complet équipement Voile + sellette + secours 230 € Tarif voile solo Acompte 50 € Commander |
|---|---|---|---|
| Voilerie & tissu | |||
| Mesure de porosité4 points répartis sur le bord d'attaque, moyennés | |||
| Résistance du tissuTest de déchirure | |||
| Inspection de la voilerieExtrados, intrados, caissons | |||
| Galons & inter-caissons | |||
| Coutures & pattes d'attache | |||
| Suspentage | |||
| Résistance des suspentesTestée jusqu'à rupture puis remplacée+5 € si non gainée · +10 € si montée sur connects | |||
| Inspection visuelle du suspentage | |||
| Contrôle du calageMesure au système Wörner incluseRetouche éventuelle : 10 € / ¼ h, re-mesure comprise | |||
| Inspection des freins | |||
| Inspection des élévateurs | |||
| Vérification des maillons | |||
| Sellette & parachute de secours | |||
| Inspection de la sellette pilote | |||
| Test d'extraction du secours | |||
| Aération, pliage & remontage du secoursSelon le type de voilure du parachute+10 € parachute carré · +40 € dirigeable | |||
| Livrable | |||
| Rapport détailléToutes les opérations effectuées, en PDF | |||
Compris dans la formuleCompris, supplément possible selon votre matériel (condition indiquée sous la ligne)Non compris | |||
Un doute précis, un incident, une porosité à vérifier avant la saison : ces inspections s’achètent à l’acte, sans passer par une révision complète.
4 points sur le bord d’attaqueMoyenne des 4 valeursTest de déchirure offertRapport détaillé
Testée jusqu’à ruptureSuspente remplacéeRapport détaillé
Mesure au système WörnerInspection des pattes d’attacheIntervention si besoin en supplément (10 €/¼ h)
Après incident
Inspection complète du suspentagePattes d’attacheContrôle du calageInterventions si besoin en supplément (10 €/¼ h)
Après branchage
Voilerie et suspentes complètesPassage sur table lumineuseStructure interneCoutures et pattes d’attacheContrôle du calageInterventions si besoin en supplément (10 €/¼ h)
Les opérations sont exactement les mêmes dans les trois cas. Seul le type de voilure change le temps de pliage, donc le tarif.
Identique pour les trois types de parachute : c’est le protocole, pas l’option.
Contrôle visuel de toutes les parties, vérification de l’extraction du secours et de son montage.
Remplacement, montage, étirement : les prix unitaires de l’atelier suspentage. À ajouter à une inspection ou à commander seuls.
Ils dépendent de votre matériel, pas de nous. Autant les afficher franchement plutôt que de les découvrir sur la facture.
Pour les voiles biplace, quelle que soit la surface, et pour les parachutes de secours biplace.
Sur le test de résistance : une suspente non gainée demande plus de temps de conception.
Sur le test de résistance, lorsque le suspentage est monté sur connects plutôt que sur maillons.
Si le contrôle révèle un calage hors tolérance, l’intervention et la re-mesure sont facturées au quart d’heure.
Sur le contrôle complet équipement, pour le pliage d’un secours à voilure carrée.
Sur le contrôle complet équipement, pour le pliage d’un secours pilotable.
Aucun supplément n’est appliqué sans votre accord, à l’exception des suppléments pour suspentes non gainées, montage sur connects et retouche de calage. Pour toute autre intervention supplémentaire, nous constatons à réception, nous vous prévenons, et vous validez le devis avant que l’atelier ne l’engage.
Une déchirure de 3 cm sur un intrados et un panneau à remplacer entre deux nervures n’ont rien à voir. Plutôt qu’un tarif moyen qui ne veut rien dire, nous établissons un devis à partir de photos ou après diagnostic à l’atelier.
Oui, sur certaines prestations. L’inspenction partielle demande un acompte de 30 €, La révision périodique demande un acompte de 40 € à la réservation et le contrôle complet équipement un acompte de 50 €. Les inspections ciblées, les pliages de secours et les tarifs à la pièce se règlent en une fois. Le montant est toujours annoncé sur le récapitulatif avant validation, et l’acompte est déduit du solde réglé au retour de votre matériel.
L’inspection partielle (110 €) couvre la porosité, la résistance des suspentes, le calage, les freins et les maillons. La révision périodique (180 €) y ajoute l’inspection complète de la voilerie, des tissus, des galons, des inter-caissons et des élévateurs. Le tableau ci-dessus détaille chaque point.
Tous les tarifs de cette page sont donnés pour une voile solo. Pour un biplace, ajoutez le supplément de 10 €, quelle que soit la surface de la voile. Il s’applique aussi aux parachutes de secours biplace.
Le contrôle du calage est inclus dans toutes les formules. Si la mesure révèle un écart hors tolérance, la retouche est facturée 10 € par quart d’heure, re-mesure comprise. Nous vous prévenons systématiquement avant d’intervenir.
Oui. Lors de la demande d’intervention, vous cochez toutes les prestations souhaitées : une révision périodique, un pliage de secours, un lot de suspentes à remplacer. Le récapitulatif s’additionne et vous n’envoyez qu’un seul colis.
Les frais d’expédition retour vous sont indiqués lors de la demande d’intervention, selon votre adresse et le mode d’envoi choisi. Si vous récupérez votre matériel à l’atelier, il n’y a évidemment aucun frais.
Cochez vos prestations, choisissez votre créneau, et connaissez la date de votre intervention immédiatement.
